PostHeaderIcon Cicloaxion ...Ciclistas Urbanos del Peru

PostHeaderIcon La bici, una opción para movilizarnos

La bici y el corredor


En los últimos días, hemos leído artículos y escuchado comentarios a favor y en contra del corredor azul. Sabemos que la transición a un nuevo sistema de transporte integrado no es fácil, tampoco se hará de la noche a la mañana. Como lo han comunicado las autoridades, el cambio será progresivo.

Necesitamos mirar el todo y no las partes aisladas. En varios países de América Latina y de otros continentes, los cambios de sistemas de transporte en el día a día tuvieron costos de espera, el sistema de transporte integrado que implementa la Municipalidad de Lima y que actualmente está simbolizado por el corredor azul, no es la excepción.

La bicicleta debe ser considerada para acompañar y complementar nuestro sistema de transporte. Las personas de nuestra ciudad nos hemos (mal) acostumbrado a que la combi nos recoja en la esquina de nuestra casa y nos deje en la puerta del trabajo, soportando un sistema que atenta contra nuestra salud física y mental, afectando considerablemente nuestra calidad de vida. La ciudad está tan abarrotada de vehículos motorizados que es una odisea manejar y una tragedia diaria encontrar estacionamiento.

Estacionamientos y un sistema que integre las bicis dentro del transporte público

La bicicleta ya ha sido usada con éxito en otros países. En estos lugares se implementó un sistema de estacionamientos para bicicletas, por ejemplo, Cuautitlán en México y en Mauá en las afueras de Sao Paulo, este último es el más grande de América del Sur. En ambos casos, se utiliza de manera masiva el transporte público y es complementado con el uso de la bicicleta.

Ultima actualización (Martes 28 de Octubre de 2014 14:48)

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PostHeaderIcon A Votar en Bici

Si te unes a la campaña “A votar en bici”, te sumas a la masa crítica  que demanda cambios estructurales, culturales y sociales.

Este 5 de octubre está en tus manos promover el cambio: puedes ir a votar en bici. Con esta acción aparentemente simple y sencilla, te ganarás un pasaje a la libre circulación, no sólo llegarás más rápido y te divertirás en el camino. Si eliges la bicicleta estarás enviando un mensaje a los ciudadanos, a las autoridades y a los medios de comunicación. El mensaje es simple pero también es transformador: eliges trasladarte en bicicleta en una fecha decisiva e importante.
 
Con ello, muchos empezarán a considerar a la bicicleta como un medio de transporte masivo y prioritario en nuestro país. Si te unes a la campaña “A votar en bici”, te sumas a la masa crítica que demanda cambios estructurales, culturales y sociales. La bicicleta es un medio de transporte que no requiere de energía fósil, sólo necesita energía que cualquier persona puede generar con el pedaleo, te conviertes en un sujeto activo con acciones sencillas, con un mensaje claro y fuerte.
 
Desde el 2011, CicloAxion promueve en cada proceso electoral la campaña “A votar en bici”. Podemos decir que todos los que acudimos a votar en bicicleta, silenciosamente demostramos que nos interesa generar un cambio.
 
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Ultima actualización (Miércoles 01 de Octubre de 2014 12:15)

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PostHeaderIcon CicloConversatorio: Cómo promover el uso de la bici desde la ciudadanía.

CicloConversatorio
Cómo promover el uso de la bici desde la ciudadanía

Nuestro expositor
Carlosfelipe Pardo:

Colombiano con maestría en urbanismo de la London School of Economics . Trabaja en temas de transporte sostenible, desarrollo urbano y calidad de vida. Ha dado asesorías, presentaciones y cursos sobre estos temas en más de 60 ciudades de América Latina, Asia, África y Europa. Es autor de libros y capítulos, varios de los cuales están en la web de su organización Despacio.org

Sábado 19.07/ 3:00 pm

En Trocha: Av. Santa Cruz 398 San Isidro
Ingreso libre previa inscripción a: Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla (asunto: Conversatorio)

 

Ultima actualización (Jueves 17 de Julio de 2014 16:24)

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PostHeaderIcon Transporte publico y bicicletas

El miercoles 30 de abril, Lima, Trujillo y Arequipa tuvieron su primer “Paro de Pasajeros”, acto simbólico de protesta para exigir a las autoridades un mejor transporte público. Ese día se pidio evitar movernos en combi, coaster o microbús y usar la bicicleta, caminar, sistemas integrados de transporte (Metropolitano, Metro de Lima), entre otros.


No todos nos desplazamos igual y el transporte público es – junto con la bici y caminar - una de las formas más eficientes para hacerlo, es por ello que desde Cicloaxión apoyamos el Paro de Pasajeros.

Y ¿qué relación tiene el transporte público con la bici?
Se trata de convivencia vial: ciclistas, peatones y usuarios del transporte público unidos nos movemos por la ciudad de manera armónica y -al ser más débiles y vulnerables que los conductores de vehículos motorizados- debemos hacer oír nuestra voz.

Ultima actualización (Lunes 05 de Mayo de 2014 15:55)

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PostHeaderIcon Ciclonudista Lima 2014

 

 Defendiendo nuestros espacios
Ciclistas de Lima y otras partes de Perú se reúnen para defender sus espacios en la ciudad en la noveda edición de la Ciclonudista Lima

  • Los viajes en auto particular representan tan solo el  15% de los viajes en la Lima.
  • El espacio público en su mayoría es destinado  para el uso de vehículos motorizados, los cuales tienen una tasa de ocupación de 1.2
  • Ciclovías y parqueaderos exclusivos para bicicletas son constantemente invadidos por vehículos motorizados y las autoridades no realizan un esfuerzo efectivo para evitarlo.
  • A finales del 2013 la ciclovía de la Av. José Leal en Lince fue eliminada luego de la remodelación de esta calle.
  • Hasta el momento, el Ciclodía de la Av. Arequipa no está contemplado para que siga funcionando luego de implementarse el corredor complementario del Metropolitano en dicha avenida.
  • Diariamente el espacio de seguridad que debe respetarse por los automovilistas al pasar al lado de los ciclistas es invadido poniendo en riesgo a estos
  • En defensa de estos espacios, ciclistas de Lima y otra partes del Perú se reunirán el sábado 8 de marzo en la Novena Ciclonudista Lima marcha realizada anualmente para exigir respeto y mejores condiciones para los ciclistas en la ciudad y que este año bajo el lema “Defendiendo nuestros espacios” busca unir las voces de todos los ciclistas en la ciudad para sensibilizar a la población y dar un alto al grave estado del tráfico en nuestra ciudad y lograr que se pase del discurso político a la práctica para realmente aplicar políticas en favor de la bicicleta como medio de transporte y como una parte muy importante para solucionar los problemas de tránsito de nuestras ciudades.

¿Por qué desnudos? El desnudo se toma como una manera llamativa de mostrar lo frágil que es el cuerpo humano ante la carrocería de un vehículo motorizado, fragilidad que parece ser olvidada por muchos, ya que frecuentemente los ciclistas son víctimas de atropellos por parte de conductores imprudentes. Año a año son varias las vidas que se pierden bien sea por la irresponsabilidad de los conductores, por la falta de espacios que permitan a todos transportarse bicicleta con seguridad y el planeamiento urbano hecho pensando solamente en el automóvil.


Los asistentes pueden participar desnudos, pintados, disfrazados o vestidos, lo importante es asistir y ser creativo.
El evento iniciara en la Av. Arequipa cuadra 52, a las 10:00 a.m. los participantes se reunirán desde las 9:00 am en ese mismo punto donde podrán ser pintados con diseños alusivos al evento.

Todos están invitados, niños, jóvenes, mujeres, hombres adultos y mayores, la única condición es identificarse con los objetivos de la marcha.

 


IX Ciclonudista Lima
Día: 08 de marzo de 2014
Lugar: Av. Arequipa cuadra 52
Hora de partida: 10:00 a.m.
Apoya: Cascos Bern
Evento Facebook: http://tinyurl.com/mxwoznl
 

Ultima actualización (Jueves 20 de Febrero de 2014 09:35)

 
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