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PostHeaderIcon Historia de la Masa Critica y mas

Chris Carlsson fundador de la Masa Critica, autor del libro Critical Mass, Nowtopia entre otros nos dará una charla sobre la historia de la Masa Critica, el movimiento ciclo-activista en San Francisco y su nuevo libro Nowtopia.

La cita es el sábado 19 de Marzo en la tienda Trocha ubicada en Av. Santa
Cruz N° 398 - San Isidro. A las 4:30 PM
Charla gratuita


Se invita todos los ciclistas urbanos a participar de esta charla con nuestro muy especial invitado.

También estarán a la venta ejemplares de sus libros Nowtopia y Critical Mass.

 

 

PostHeaderIcon Reportaje en La Noche es mia

 

PostHeaderIcon La ley de la bicicleta 29593 ¡Ya esta promulgada!

 

PostHeaderIcon Nota de Prensa: Compromiso Por La Bicicleta

Tres candidatos han firmando la carta de compromiso denominada “Compromiso Por La Bicicleta” elaborada por el colectivo de ciclistas urbanos Cicloaxion y donde se exponen acciones importantes a realizarse en favor del uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.


Lima y otras ciudades del Perú han sido victimas de las malas políticas implantadas por antiguos gobiernos, políticas que han descuidado temas tan importantes como el cuidado del medio ambiente, la salud, la actividad física y el transporte sostenible. Así mismo vemos como estos temas han sido poco o nada mencionados y discutidos por los candidatos a las alcaldías.

Para los que nos transportamos en bicicleta oír propuestas de crear mas ciclovias no garantiza una política en favor del ciclismo utilitario, puesto que se ve como actualmente existen buenas ciclovias pero también existen ciclovias en abandono, poco usadas o invadidas por vehículos motorizados, casos productos de malas implementaciones que no se basaron en un buen estudio técnico y análisis de la realidad de su entorno.

Ante mucho de los problemas que afligen a nuestra ciudad la bicicleta representa un agente muy importante para su solución, teniendo esta por naturaleza muchos beneficios y ante una visión equivocada de desarrollo se ha dejado en el olvido para dar paso al auto privado como el medio y en algunos casos hasta “el ser” mas importante en los espacios públicos

Ultima actualización (Viernes 01 de Octubre de 2010 16:28)

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PostHeaderIcon Ley de La Bicicleta- Texto sustitutorio

Texto sustitutorio de la ley 1691-2830 aprovado en el pleno
puedes descargarlo aqui

Articulo 1º Objetivo

La presente tiene el objetivo declarar de interés nacional el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte sostenible, seguro, popular, ecológico, económico y saludable, así como promover su utilización.

 Articulo 2º Acción de promoción

 Con el objeto de dar cumplimiento a lo señalado en el artículo precedente, se establecen las siguientes acciones:

 a) El Estado promueve y difunde el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte sostenible.

b) El Estado en todos sus niveles de gobierno provee las condiciones de seguridad vial y ciudadana para el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte sostenible y seguro, y tiene el deber de informar anualmente a la ciudadanía sobre la aplicación de la presente ley.

Ultima actualización (Sábado 25 de Septiembre de 2010 18:02)

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